Campinas Harley Night Ride

30/09/2011

O Tennessee Campinas H.O.G. Chapter é formado por um grupo de motociclistas proprietários entusiastas de motocicletas da marca Harley-Davidson de Campinas e região (H.O.G.=Harley Owners Group).

Somos um grupo de pessoas que gostam e curtem andar de motocicleta… Aos sábados, nos reunimos na Loja Tennessee Harley-Davidson no distrito de Sousas, em Campinas, para um café da manhã seguido por um passeio de moto  para as cidades localizadas num raio de 200 km de Campinas. Nestes passeios, além de curtir andar de moto,  aproveitamos para almoçar em algum lugar interessante além de conhecermos os pontos turísticos das cidades visitadas. Já fizemos resenhas de diversos restaurantes visitados (selecione a categoria Gourmet deste blog para ver algumas resenhas de restaurantes).

Os passeios são sempre muito concorridos, geralmente conta com a presença de 20 a 50 motocicletas na estrada.  Incentivamos aos membros do Chapter a  trazerem familiares para participarem dos passeios nas garupas das motocicletas. Estes passeios e eventos são excelentes oportunidades para se fazer a integração ao grupo e estreitar os vínculos de amizade com os demais membros.

Passeio Harley Night Ride

Neste mês de setembro, seguindo a sugestão do nosso colega de Diretoria do H.O.G. Chapter, Reynaldo Stein, inovamos com passeios noturnos de motocicleta pelos points de agito noturno de Campinas. O primeiro passeio foi em 22/09 com destino final a Hamburgeria Greg´s em Barão Geraldo e nesta última quarta dia 28/09 fomos até o restaurante Seo Rosa Gramado. Cerca de 25 motos se  reuniram às 19:00 na Loja Tenessee Campinas, saindo para o passeio às 20:00hs após um excelente café e um briefing dos pontos que percorreríamos na cidade. O grupo passou pelos pontos de agito noturno do Cambuí, passando em frente do Piola, Boteco São Bento, Seo Rosa Cambuí, Pizzaria Paparazzi, Coronel Mustarda, Chopperia Fritz, etc. O destino final do passeio de moto foi o Restaurante Seo Rosa Gramado, onde todos participaram de um ação beneficente cuja verba arrecadada foi para a entidade S.O.S. Pequeninos.

Os passeios noturnos estão sendo ótimos pois possibilitam unir em dias da semana, coisas que gostamos muito: encontrar amigos, comer bem e andar de moto!!

TENNESSEE CAMPINAS H.O.G. CHAPTER
Av. Antonio Carlos de Couto Barros, 1510
Distrito de Sousas – Campinas – SP
Tel: (019) 3758-4400 (falar com Stefani)
VER NO MAPA

TENNESSEE CAMPINAS HARLEY DAVIDSON
Av. Antonio Carlos de Couto Barros, 1510
Distrito de Sousas – Campinas – SP
Tel: (019) 3758-4400
VER NO MAPA

RESTAURANTE SEO ROSA GRAMADO
Alameda dos Vidoeiros, 455
Gramado – Campinas – SP

INSTITUTO S.O.S PEQUENINOS
Rua Dr.Silvio de Moraes Sales,101
Cambuí – Campinas - SP
Tels:  (19) 3203-2145  e   3203-2148
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Texto: José Maria


A marcha dos Motociclistas

02/03/2011
Cruzando de moto a Cordilheira dos Andes - 2008

Cruzando de moto os Andes em 2008

Resolvi escrever este post para analisar os pontos em comum entre as marchas dos motociclistas e dos pingüins…

Isso mesmo, motociclistas e pinguins!!

O que tem a ver? Primeiramente, veja o filme “A marcha dos Pingüins”, em seguida leia os diversos posts deste blog e os links com relatos de  longas viagens de grupos de motociclistas.

A Motivação

Você verá que tem tudo a ver…principalmente se fizermos uma análise sobre a grande motivação dos dois grupos para as suas longas marchas: os pinguins em busca da perpetuação da espécie e os motociclistas em busca de aventura e  liberdade !!

Marcha dos Pinguins, o FilmeOs pingüins e  suas companheiras se arriscam em marchas de mais de 100 km no gelo, em baixíssimas temperaturas durante o inverno na Antártica.

O objetivo é sempre irem num mesmo local que é ideal para o acasalamento e conseqüentemente garantirem a perpetuação da espécie. Tanto durante a marcha, como no local escolhido, estão sempre em grupos e são fortemente solidários pois sabem que a sobrevivência de um depende do grupo. Eles se defendem formando um grande círculo, um do lado do outro, para se protegerem do forte frio e dos predadores.

A importância dos Amigos de Aventura

Como os pingüins, os motociclistas sabem muito bem a importância de estar acompanhado de amigos em uma longa viagem pelas estradas. Sabem que os amigos ajudam nos momentos difíceis e de perigo.

Comungam da mesma motivação e objetivos! São movidos por um forte desejo de superação, onde os obstáculos vencidos fortalecem a alma e a amizade entre os integrantes do grupo. Toda grande viagem de motocicleta tem um grande objetivo estabelecido e, atingí-lo, passa a ser uma meta almejada pelo grupo de forma tão forte, quanto a marcha dos pingüins em busca da perpetuação da espécie. O retorno destas grandes aventuras de moto, trás uma alegria imensa pelo objetivo alcançado…alegria de terem conseguido superar os seus limites que foram desafiados na aventura!!!

Como os pingüins, os motociclistas são capazes de voltar anualmente em grupos a determinado destino, eventualmente com alterações de percurso, sempre com o mesmo objetivo da aventura anterior…e ao retornarem íntegros da aventura, são capazes de sentir novamente os mesmos sentimentos de alegria e superação!!

Queridas Garupas

Outra comparação com os pingüins é com relação às queridas garupas…as valentes esposas que compartilham os mesmos sentimentos e objetivos acima!! Como os pingüins, nestas longas viagens, o companherismo entre o casal é fundamental para a superação dos desafios…chuva, vento, frio, calor, altitude, estradas ruins tem que ser superados em cima da motocicleta. Um sempre ajudando o outro, tendo em mente o objetivo final da aventura que no caso dos pingüins é o acasalamento para a perpetuação da espécie…. No caso dos casais  motociclistas a única diferença é que não há tanta preocupação com a perpetuação da espécie nos acasalamentos durante a viagem…rsrsrs
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Texto: José Maria e Imaculada


Rally Dakar 2010: Argentina e Chile

01/01/2010

Eu e a Imaculada estamos em viagem de turismo por Buenos Aires e região desde o dia 28/12/2009. Hoje  tivemos a oportunidade de fazer um programa diferente: acompanhamos a largada do Rally Dakar, que está sendo realizado pela segunda vez consecutiva na América do Sul, devido a problemas de segurança com os carros e  pilotos no Rally Paris-Dakar nos desertos do norte da África.

José Maria e Imaculada

O cerimonial com a partidas dos 361 participantes do Rally foi na Praça da República, em frente ao Obelisco, em Buenos Aires.

Uma  multidão muito animada de cerca de 250 mil pessoas, na qual estávamos  eu e a Imaculada,  prestigiaram a abertura do evento. Foram colocados cordões de isolamento  em  mais de 6 quilometros das Avenidas 9 de Julho, Calle Mitre  e Avenida de Mayo por onde as motos, quadricíclos, carros e Caminhões desfilaram após a largada oficial.

Moto do piloto Javier Pizzolito

O piloto  argentino Javier Pizzolito foi a primeira vítima do Rally, com o fogo que se alastrou em sua moto antes da sua partida oficial.   

O Rally será realizado no período de  1 a 17 de janeiro, e terá 15 etapas nos territórios argentino e chileno, totalizando cerca de  9 mil quilômetros  incluindo o cruzamento das geladas montanhas da Cordilheira dos Andes por estrada de terra e o Deserto do Atacama com suas gigantescas dunas.

Sao as seguintes as etapas do Rally Dakar:

02/01: Buenos Aires – Córdoba (ARG)
03/01: Córdoba – La Rioja
04/01: La Rioja – Fiambalá
05/01: Fiambalá – Copiapo (CHI)
06/01: Copiapo – Antofagasta
07/01: Antofagasta – Iquique
08/01: Iquique – Antofagasta
09/01: Reposo
10/01: Antofagasta – Copiapo
11/01: Copiapo – La Serena
12/01: La Serena – Santiago
13/01: Santiago – San Juan (ARG)
14/01: San Juan – San Rafael
15/01: San Rafael – Santa Rosa
16/01: Santa Rosa – Buenos Aires

O total de 361 participantes estao divididos nas seguintes classes de veículos:

Largada das motocicletas

160 Motocicletas, com a participação de seis pilotos brasileiros:

Rodolpho Mattheis,
Carlos Ambrosio,
Bernardo Bonjean,
Tiago Fantozzi,
Vicente De Benedictis Neto e
Antonio Sequeira.

 

Largada dos Quadricíclos

11 Quadricíclos, com a participação de apenas um piloto brasileiro, Carlo Giovanni  Collet Júnior.

 

Largada dos Carros

140 Carros, com a participação de 8 equipes brasileiras:

Mauricio Jose Neves/ Clecio Maestrelli,
Jean de Azevedo/ Youssef Haddad,
Guilherme Spinelli/ Filipe Palmeiro,
Klever Kolberg/ Giovanni Godoi, 
Julio Bonache/ Lourival Roldan, Reinaldo Marques Varela/ Erley Ayala, Sven Fischer/ Joao Stal e  Sergio Williams/ Rodrigo Konig.

O carro do piloto paulista Klever Kolberg  será o primeiro veículo na história do Rally Dakar a competir usando o etanol como combustível, seu carro é  um Mitsubishi Pajero Sport Flex com um tanque de combustível adaptado para uma capacidade de 570 litros.

Largada dos Caminhões

50 Caminhões, com a participação apenas da equipe brasileira André  de Azevedo/ Maykel Justo.

Desfile pelas Avenidas após a largada oficial

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Texto: José Maria

 


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